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整个8月，冲着莫斯科方向来的乌克兰无人机，一共8670架。
8月18日那晚，乌军一口气放出接近620架无人机，朝莫斯科方向压过去。俄军防空那一夜全线拉响，导弹、电子干扰、高射武器全上。
莫斯科郊外的天空亮了一整夜，看着热闹，可谁都笑不出来。这是2022年2月开打以来，基辅对莫斯科方向发起的最大一次集群突击。
几年前乌克兰能凑出几十架长航时无人机就算大动作，现在张嘴就是几百架起步。产能这东西一旦跑起来，谁也刹不住车。
无人机的手，还伸得越来越远。9月1日凌晨，乌克兰军事情报总局派出远程自杀式无人机，一路飞到列宁格勒州的乌斯季卢加港。
诺瓦泰克那家凝析油加工厂被直接命中，火光冲天。距离前线上千公里。乌斯季卢加是俄罗斯波罗的海沿岸最重要的能源出海口之一。
这一击，等于捅在俄罗斯外汇收入的动脉上。
诺瓦泰克是俄液化天然气领域的头牌，这种精密装置一旦烧毁，修起来动辄要几个月。
打击清单越来越长。萨拉托夫、梁赞、沃罗涅日、圣彼得堡近郊，能源节点一个接一个中招。
俄罗斯国内几家主要炼油厂被迫停工检修，加油站限购的照片在网上传了一波又一波。前线还没赢，后方先紧张起来。
真正被搅得最惨的，其实是普通人。有家专门盯航空安全的机构统计，8月份进入俄罗斯民航空域的乌方无人机高达1.6万架次。
一架无人机从民航客机头顶飞过是什么概念，画面光是想想就后怕。俄罗斯天上的秩序被彻底打乱。
8月份俄境内平均每天有32座机场因为无人机警报临时关门，航班延误、备降、取消，成了旅客的日常。莫斯科的谢列梅捷沃、伏努科沃、多莫杰多沃三大机场，也轮着停摆过好几回。
一次两次可以叫意外，一个月天天如此，那就是常态了。
俄罗斯航空业私下里都在叫苦，多烧的油、备降的花销、旅客的赔付，这笔账加起来是天文数字。
首都的空中动脉被人拿针不停扎，谁都扛不住。
泽连斯基这边把话挑明了。8月28日，他公开设了个硬指标：每天向俄方发射1000架远程无人机。同一时期，他在视频讲话里直说，俄罗斯上空对民航来说已经不安全了，等于当着全世界的面下逐客令。
底气来自产能。
乌克兰这两年在西方技术援助和本土工厂支持下，无人机产业链几乎从零搭起来。
低成本蜂群消耗俄军昂贵的防空弹药，精确打击专门瞄准能源和交通枢纽，从经济和民生两条线上给克里姆林宫加压。谈判桌上的筹码，就是这么一架一架攒出来的。
俄方的反应也不软。
近几个月俄方对基辅、哈尔科夫、敖德萨的导弹和＂天竺葵-2＂无人机突击，同样是几百架起步。你打我后方，我打你后方。
这种以打对打的循环，正把俄乌冲突推向一个谁都不愿看到的位置。战线的边界早就模糊，后方城市、能源节点、民航航线，全成了靶子。
所谓＂前方后方＂这套老概念，被无人机重新定义了。
外溢风险也在积累。
这两年，波兰、罗马尼亚境内多次发现越境坠落的无人机残骸，北约东翼几个国家的神经绷得越来越紧。哪天万一有架无人机砸中北约成员国的关键设施，谁都不敢保证事态不往更糟的方向滑。
从中国的角度看这件事，我们的立场一直没变。尊重各国主权和领土完整，反对袭击民用基础设施，主张对话协商化解分歧。
不管是俄军打击乌克兰电网，还是乌方袭击俄境内炼厂，都不是化解矛盾的正路。
这场仗打到2026年秋天，已经进入四年多了。
两边军人伤亡的数字背后，是一个又一个家庭的天塌下来。无人机便宜、好用、见效快，可它带来的战争扩大化和平民化风险，是人类现代战争史上前所未有的新麻烦。
9000这个数字，终究只是账面上的东西。
真正让人警醒的，是俄乌双方都在把对方的经济神经和民生底线当靶子。
这样打下去，普通人先输，赢家未必有。国际社会该做的，是把两边拉回谈判桌，而不是再添一把柴。
局势会不会彻底失控？
现在下结论太早。可当莫斯科市长都要发帖向市民汇报＂我们扛住了多少枚＂，当泽连斯基喊出＂每天一千架＂的口号，我们能感觉到，和平离这片土地越来越远股票双向杠杆交易，无人机的螺旋桨每转一圈，都在把它往外推。
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